Die Diesel-Lokomotive Gmeinder 15/18 von Busch ist eine detailgetreue Nachbildung einer Feldbahnlokomotive mit einem offenen Führerhaus. Das Modell orientiert sich an den von der badischen Firma Gmeinder ab Mitte der zwanziger Jahre gefertigten Lokomotiven, die für ihre Robustheit bekannt sind. Die Lokomotive verfügt über einen funktionierenden Scheinwerfer und ist im Maßstab 1:87 (Spur H0) gehalten. Mit einer Länge von ca. 35 mm und einer Spurweite von 600 mm ist das Modell für den Einsatz auf Schmalspurgleisen konzipiert.

Der Antrieb erfolgt über einen 3 Volt Mikropräzisionsmotor, der mit einer Getriebeuntersetzung ausgestattet ist. Dies ermöglicht eine vorbildgetreue Langsamfahrt sowie eine starke Zugkraft. Ein eingebauter Magnet erhöht den Anpressdruck auf metallunterlegte Schienen, was eine sichere Stromaufnahme und ein ruckelfreies Fahrverhalten garantiert. Die Lokomotive weist eine blaue Farbgebung auf und besteht unter anderem aus Metall.

Für eine realistische Zugbildung ist auf der Rückseite des Führerhauses ein Kupplungszapfen angebracht. Zudem ist das Modell mit einer Magnetkupplung ausgestattet, die den Betrieb mit Loren und Wagen aus dem Busch-Grubenbahnsortiment ermöglicht. Die Achsfolge des Modells ist B.