Diese Elektrolokomotive der Baureihe 186 der Deutschen Bahn AG ist ein detailgetreues Modell im Maßstab H0. Die Lokomotive ist in der charakteristischen verkehrsroten Grundfarbgebung gehalten und trägt die Betriebsnummer 186 339-8, welche den Betriebszustand ab dem Jahr 2019 widerspiegelt. Das Modell verfügt über einen zentral eingebauten, geregelten Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, wobei alle vier Achsen über Kardan angetrieben werden. Für die nötige Bodenhaftung sorgen integrierte Haftreifen.

Ausgestattet mit einem Digital-Decoder mfx+ bietet das Modell umfangreiche Geräuschfunktionen. Die Beleuchtung erfolgt über wartungsfreie, warmweiße und rote Leuchtdioden (LED). Dabei lassen sich das Dreilicht-Spitzensignal, die zwei roten Schlusslichter, das Fernlicht sowie die Führerstands- und Führerpultbeleuchtung digital steuern. Ein Pufferspeicher ist ebenfalls integriert. Die Länge über Puffer beträgt 21,7 cm.

Die Konstruktion zeichnet sich durch viele separat angesetzte Details wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen aus. Die detaillierten Dachaufbauten beinhalten vier neu konstruierte Stromabnehmer mit unterschiedlichen Schleifstücken, die einen Einsatz in Deutschland, Frankreich und Belgien ermöglichen. Ergänzend liegen Bremsleitungen, Schraubkupplungen, Steckdosen und geschlossene Schienenräumer als separat ansteckbare Teile bei. Die Pufferhöhe entspricht der NEM-Norm.