Diese schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive der Baureihe 220 ist der Deutschen Bahn Gleisbau (DBG) nachempfunden und präsentiert sich in einer fiktiven Gestaltung mit einer goldgelben Grundfarbgebung. Das Modell ist für die Spur H0 konzipiert und verfügt über eine Länge über Puffer von ca. 21 cm.

Die Lokomotive ist mit einem Digital-Decoder mfx+ sowie umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen ausgestattet. Ein zentral eingebauter, geregelter Hochleistungsantrieb treibt die 4 Achsen über Kardan an, wobei Haftreifen für die nötige Bodenhaftung sorgen. Die Beleuchtung erfolgt über wartungsfreie, warmweiße und rote Leuchtdioden (LED). Dabei lassen sich die Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung sowie das Dreilicht-Spitzensignal und die zwei roten Schlusslichter digital steuern. Das Spitzensignal an den Lokseiten 1 und 2 kann jeweils separat digital abgeschaltet werden.

Für zusätzliche Details sorgen die seitlich und frontal angesetzten Griffstangen aus Metall sowie ein Lokführer im Führerstand 1. Die technische Ausstattung wird durch einen Pufferspeicher und eine kulissengeführte Kupplung ergänzt. Das Modell ist als Hauptprodukt für den Betrieb auf Schienen ausgelegt.