Der Barkas V901/2 ist ein faszinierendes Stück Automobilgeschichte, das die Ära der DDR-Fahrzeugbaukunst perfekt repräsentiert. Ursprünglich in den VEB Barkas-Werken in Karl-Marx-Stadt gefertigt, blickt dieser Kleintransporter auf eine bewegte Entwicklung zurück, die eng mit der Marke Framo verknüpft ist. Als Weiterentwicklung des Modells V901 wurde der Typ V901/2 mit einem zeitgemäßen Design der 1950er Jahre ausgestattet, das ihm eine ganz besondere Ästhetik verleiht.

Die Vielseitigkeit dieses Oldtimer-Transporters machte ihn zu einem unverzichtbaren Begleiter in verschiedenen Einsatzbereichen. Je nach Konfiguration wurde das Fahrzeug als praktischer Kastenwagen, als Halbbus, als klassischer Bus oder als robuster Pritschenwagen eingesetzt. Auch spezialisierte Sonderaufbauten für die Post, die Polizei oder verschiedene Handelsorganisationen waren möglich, was die enorme Flexibilität dieses Nutzfahrzeugs unterstreicht. Trotz einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 75 bis 82 km/h war die Nachfrage sowohl im Inland als auch bei Exporten nach Ländern wie Finnland, Belgien oder Ungarn enorm hoch.

Dank der bewährten Rahmenbauweise und einer kontinuierlichen Ersatzteilproduktion zeichnete sich der Barkas durch eine bemerkenswerte Langlebigkeit aus. Diese technische Zuverlässigkeit ermöglichte es, selbst beschädigte Fahrzeuge effizient instand zu setzen, sodass der Barkas V901/2 über Jahrzehnte hinweg ein fester Bestandteil des Alltagsverkehrs blieb. Mit einer Produktionszahl von insgesamt 25.604 Stück stellt dieses Modell ein bedeutendes Zeugnis der industriellen Fertigung dar.