Die Roco Dampflokomotive im Maßstab H0 ist eine detailgetreue Nachbildung der historischen S 10.1, einer speziellen Verbundlokomotive. Diese Lokomotive basierte auf einer Neukonstruktion und unterschied sich damit grundlegend von der ursprünglichen S 10. Ein wesentliches technisches Merkmal war das Vierzylinderverbundtriebwerk der Bauart De Glehn. Bei dieser Konstruktion wirkten die weit zurückgesetzten Außenzylinder auf die zweite Kuppelachse, während die Innenzylinder die erste Achse antrieben. Durch dieses Verbundtriebwerk waren die Lokomotiven leistungsfähiger und gleichzeitig sparsamer im Kohleverbrauch als die S 10. Die historische S 10.1 wurde zwischen 1911 und 1914 in zwei verschiedenen Bauserien gefertigt, wobei insgesamt 135 Exemplare für Preußen und 17 Exemplare für Elsaß-Lothringen hergestellt wurden. Mit diesem Modell der Marke Roco wird eine technisch bedeutsame Ära der Eisenbahngeschichte für Sammler und Modellbahn-Enthusiasten greifbar.